Охорона - Охоронні системи та обладнання

При всій химерності автосигналізацій єдиним
фактором, що безпосередньо впливає на викрадача, є
звук сирени. Деякі виробники пропонують пристрої,
розширюють цей спектр.
Центральний замок
Центральний замок (рис. p7_13) призначений для
одночасного відмикання (замикання) усіх дверей автомобіля. У
ряді моделей управління може здійснюватися від будь-якої з
передніх дверей.
Допускається також управління зовнішніми сигналами "відкрити"
і "закрити" від сигналізації. Комплект для установки
центрального замку являє собою набір з 2-х або 4-х
електричних виконавчих механізмів з кріпильними деталями і
блоком управління.
Механізми призначені для монтажу у внутрішній порожнині
дверей. Вони забезпечують зворотно-поступальний рух
приєднуються до них тяг, які передають рух до деталей
замка дверей (рис. p7_14).
Блок управління формує електричні сигнали,
приводять у рух виконавчі механізми. Блок має
входи для підключення відповідних ланцюгів сигналізації.
Додатковий замок капота
Додатковий замок капота є допоміжним, але
корисним пристроєм. Відкривши капот автомобіля, викрадач отримує
доступ до багатьох, життєво важливим, вузлам автомобіля і
електронної сигналізації. Вивівши з ладу сирену, зловмисник
може без перешкод демонтувати сигналізацію й вузли блокування.
Установка додаткового замку капота, що відкривається з
салону не просто ручкою, а ключем, сильно ускладнює ці
дії. Крім того замок має ланцюг, що розриває запалювання.
Електросклопідйомники
Електросклопідйомники представляють собою електроприводи,
призначені для підняття і опускання дверних стекол.
Керування склопідйомниками здійснюється за допомогою клавіш,
встановлюються в зручному місці салону.
Допускається, як роздільні, так і спільні підйом і
опускання стекол. Можливе дистанційне керування від
сигналізації подачею сигналу на спеціальний вхід.
Склопідйомники виробляються двох видів: для зовнішнього
монтажу на поверхні захисної карти дверей і для внутрішнього
монтажу в порожнині дверей (рис. p7_15).